Karbu pny 2 spuyer : Satu buah main jet (tuk NSR std ukurannya 130) yg berperan meyalurkan BB saat bukaan gas sekitar setengah putaran keatas Satu buah pilot jet (NSR std ukurannya 45) yg berperan menyalurkan BB dari putaran gas 0 derajat sampe penuh, cm efek dari pilot jet ini bisa dikatakan tidak terlalu signifikan pada bukaan gas penuh N rpm Hal ini sangat penting agar kita bisa mendapatkan settingan yang pas. Lagi pula karburator hanya bisa bekerja jika kita menghidupkan mesin terlebih dahulu. Owh yah, jangan lupa untuk terlebih dahulu menarik tuas gas agar kita tahu apakah mesin brebet atau tidak. Apabila masih brebet, maka silahkan mengikuti langkah selanjutnya. 3. Prinsip Efek Venturi (Venturi Effect) Lorong / saluran utama didalam karburator disebut sebagai Venturi. Dengan beberapa. ukuran seperti misalnya Karbu standar Satria FU (Mikuni BS26) yang memiliki diameter. venturi 26mm, atau karbu Keihin PE28 yang memiliki diameter venturi 28mm. Lorong karbu. Nah, putaran gas stasioner sendiri merupakan kondisi mesin yang bekerja ketika throttle gas tidak diputar. Sehingga melakukan setelan putaran stasioner motor juga tidak boleh secara sembarangan dan harus kita set secara akurat. Sementara itu, ada 3 jenis putaran stasioner ideal yaitu khusus untuk tipe sport, matic, dan cub atau bebek. Pada settingan basah ketika berada pada putaran bawah (rpm rendah) akan terasa motor agak lambat ber akselerasi dan agak sedikit brebet krn jumlah bensin terlalu kaya sementara jumlah udara terlalu miskin yang diatur lewat bukaan air screw, tapi putaran tengah dan atasnya enak, nafas motor terasa lebih panjang. pasien baru keluhan motor :: brebet, boros& gabisa lari maximal. dalam kesempatan kali ini. saya akan menjelaskan apa saja yang wajib di lakukan sebelum sett Sedangkan untuk karbu tipe skep (karbu ini umum digunakan di motor bebek), putaran mesin tertinggi biasanya bisa didapatkan pada 1,5 sampai 1,8 putaran screw. . Tips Cara Setting Karbu Mio Biar Kenceng dan Efisien. Lazimnya setting karbu mio biar kenceng dan efisien dilakukan dengan mempertimbangkan range antara gas dan udara pada karbu. Cukup putar satu setangah atau 2 putaran untuk memperoleh hasil maksimal. Lakukan sambil memutar selongsong gas untuk memperoleh setingan yang pas. 4.Tutup Sekrup Setelan Udara. Menutup saluran udara dimaksudkaan untuk settingan idle mesin. Dengan menutup saluran udara maka mesin bakal brebet pada rpm rendah. Setting / Riset Karbu PWK 30 Supercopy Di Honda CB Up Video kali ini Mimin Setting karbu PWK 30 Supercopy luryang permasalahannya itu ada di tarikan bawah yang kadang kalo dibetot itu mau, kadang brebet, kadang jeda, stasionerny juga gak bisa di stel. Untuk tarikan atasnya juga bermasalah lur nyendat2. warna busi juga gak jelas. yDL3X.

setting karbu brebet putaran tengah